Pour le maire de l’Assomption, Sébastien Nadeau, le transport collectif est aussi une responsabilité du gouvernement en termes de projet de société. Québec et les municipalités de la région de Montréal sont engagés dans un bras fer pour financer le déficit de 561 M$. La ministre des transports, Geneviève Guilbault, n’entend pas se faire refiler la
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À L’Assomption, deux immenses terrains commerciaux à proximité de la zone Agtech laissé à l’abandon dans la foulée de la fermeture des entreprises propriétaires pourraient reprendre vie prochainement. Il s’agit des terrains de Matériaux Coupal de la Coop Novago. Le maire Sébastien Nadeau.
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Les maires des villes membres de la Communauté métropolitaine de Montréal digèrent mal fin de non-recevoir de la ministre Geneviève Guilbault en regard du financement du Transport en commun. Rappelons qu’elle affirme toujours aujourd’hui que la gestion du transport en commun ne relève pas de l’État. Le maire de Repentigny, Nicolas Dufour parle d’injustice.
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Les membres du comité sur la démocratie municipale de l’Union des municipalités du Québec ressortent satisfaits d’une rencontre tenue avec la ministre des Affaires municipales, madame Andrée Laforest. Lors de cette rencontre, les membres du comité ont eu l’opportunité de partager les grandes lignes de leur plan d’action afin de contrer l’intimidation et les menaces.
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Tandis que les travaux de finition de la phase 1 de l’Axe des Générations de la rue de la Visitation sont entamés, la Ville de Saint-Charles-Borromée lancera le 3 mai une nouvelle offensive pour la campagne d’achat local baptisée : « Bout de chemin ». Les commerçants se trouvant sur le tronçon de 900 mètres de la zone
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Pour le maire de Mascouche, Guillaume Tremblay, le transport collectif ne doit pas être considéré comme une simple dépense mais plutôt comme un outil de développement économique. C’est pourquoi Québec doit choisir d’investir massivement dans le transport collectif et ne pas laisser les municipalités aux prises avec un déficit de 500 millions de dollars. M.
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Le maire de Mascouche, Guillaume Tremblay, plaide pour un investissement massif dans le transport collectif. Les maires de la région de Montréal menacent de couper dans les services et d’augmenter les droits d’immatriculation pour compenser un déficit de plus de 500 M$. M. Tremblay rappelle que c’est Québec qui a créé l’Agence de transport régional
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Le maire de Joliette, Pierre-Luc Bellerose est impatient de connaître les critères d’admissibilité à l’aide gouvernementale de 50M$ prévue dans le dernier budget provinciale, pour soutenir les centres-villes et les noyaux villageois. Juste après la pandémie, le gouvernement a consenti 25 millions à 19 centres-villes de municipalités qui comptaient 30,000 habitants. M. Bellerose souhaite que
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À l’instar de plusieurs municipalités, Terrebonne appliquera à compter du 1er mai la réglementation concernant l’utilisation de l’eau et des périodes d’arrosage. Les règles seront en vigueur jusqu’au 30 septembre pour l’ensemble des résidences, commerces et entreprises sur le territoire. Les règles s’appliquent aussi en regard du remplissage des piscines. Le règlement a pour objectif
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La municipalité de Sainte-Émélie-de-l’Énergie a souligné, lors d’un 5 à 7, le 19 avril, la fin des travaux au Centre Jean-Antoine-Leprohon. Il y a presque qu’un an jour pour jour, d’importantes infiltrations d’eau obligeaient la municipalité à fermer l’endroit. Après le bilan des dégâts, le conseil municipal opta rapidement pour transformer ce nouveau défi en
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