A Terrebonne, le comité exécutif donne son aval à la participation financière de la Ville de Terrebonne pour une étude d’avant-projet préliminaire, relativement à la construction d’un mur antibruit le long de l’autoroute 25.
Cette étude au coût de 200,000$ sera payée à parts égales par la Ville et Transport Québec.
L’étude permettra de déterminer les contraintes d’implantation, d’identifier la meilleure solution et d’estimer le coût des travaux pour le tronçon visé, soit entre la rivière des Mille Îles, incluant l’île Saint-Jean, et la montée Masson.
En moyenne, 73 000 véhicules circulent sur cette section de l’autoroute chaque jour.
La construction d’un mur antibruit améliorerait directement la qualité de vie des citoyens qui résident à proximité et qui en subissent les inconvénients selon le maire Marc-André Plante.
Une analyse du Ministère a démontré que la zone identifiée est admissible à l’approche corrective de la Politique sur le bruit routier visant à diminuer le bruit généré par l’utilisation des infrastructures de transport routier.
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