La planification du transport en commun est devenue un véritable jeu de patience.
La récente entente conclue entre la Communauté métropolitaine de Montréal et Québec prévoit que pour 2025, la couronne nord devra se contenter de 18 M$ pour essuyer ses déficits en transport commun.
Sans un cadre financier clair, il manque une pièce aux sociétés de transport en commun pour compléter le casse-tête.
Devant l’absence d’une vision gouvernementale à long terme, le maire de Repentigny, Nicolas Dufour, dénonce l’inertie du gouvernement.