Le REM de l’est pourrait se rendre plus loin qu’on le pense dans Lanaudière.
Le premier ministre François Legault ne ferme pas la porte à la possibilité qu’il atteigne Joliette.
Le candidat caquiste dans Joliette, François St-Louis, ne s’est quant à lui pas avancé sur son intention de revendiquer le REM jusqu’à sa circonscription.
Quant au train de l’Est, il semble de moins en moins une solution viable à long terme dans l’imaginaire collectif.
Après le maire de Mascouche, c’est au tour du premier ministre, François Legault, d’émettre des doutes sur cette infrastructure mise en service en 2014, au coût de plus de 600 millions de dollars.
Le train de l’Est devait être développé en plusieurs phases.
Or, les trajets vers Charlemagne et L’Assomption n’ont jamais vu le jour.
À sa mise en service, l’objectif était d’atteindre 11 000 déplacements par jour.
En 2021, une moyenne quotidienne de 300 passagers utilisait le service en direction du centre-ville de Montréal, des chiffres perturbés par la pandémie et les travaux de construction du REM
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